Бюллетень Finnfacts 2/2010
Борьба с авариями нефтеперевозок на Балтике
 |
Директор продаж компании Юха Мухонен считает, что наибольшую угрозу экологии Балтийского моря представляет именно растущий морской транспорт, что усугубляется суровыми условиями зимней навигации, когда на Балтике курсируют суда с экипажами, которые не всегда знакомы с ледовой обстановкой и не всегда обучены работе в зимних условиях.
Небольшие разливы нефти и нефтепродуктов происходят постоянно. По оценке Финляндского центра окружающей среды в 2009 г. в водах Финляндии было обнаружено 68 случаев разлива нефтепродуктов.
- Это данность, с которой вряд ли можно что-то поделать, хотя ведется постоянный мониторинг случаев, контроль становится более жестким. К счастью, крупных аварий за последние несколько лет не было, - говорит Ю.Мухонен.
Но риск аварии присутствует постоянно.
- Так, самая большая угроза – это разлив нефтепродуктов в результате столкновения судов. При росте транспортных потоков на море, все время превышающих любые прогнозы, крупная катастрофа на Балтике – это лишь вопрос времени.
Международное сотрудничество
Как считает Ю.Мухонен, Финляндия сегодня обладает достаточной готовностью к устранению последствий аварии в открытом море, но вот для аварии в прибрежных водах имеется серьезный дефицит сил и средств. Совместно с государствами региона и Евросоюзом Lamor активно работает над повышением такой готовности.
ЕС, международные нефтяные компании, финансовые институты, власти на местах, промышленные предприятия с большим интересом восприняли новую концепцию компании (англ. Environmental Action Center). Такие центры уже планируется создать в Дании, Португалии, Омане, России и на Ближнем Востоке. В Европейском агентстве безопасности морского транспорта (EMSA), действующем на уровне ЕС, концепция Lamor считается эффективным, прогрессивным и экономичным решением для европейских морей.
- Мы тесно взаимодействуем с местными властями в сфере борьбы с угрозой и последствиями таких аварий. Помимо экспертных услуг мы организуем поставку и необходимого оборудования и технологий, - подчеркивает представитель компании.
- Мы уже многие годы сотрудничаем и будем продолжать сотрудничать с Европейским агентством. EMSA – важный дополнительный ресурс борьбы с нефтяными разливами на Балтике, поддерживающий государственные службы, предоставляя независимые общеевропейские средства.
